本篇为赶路，but 风景非常好。

沿着伊犁河

从伊宁出来沿着 G218 国道往西走，北面是天山山脉，南面也是天山山脉。北侧山脉是科古尔琴山、婆罗科努山，这两座山共同构成了北天山山脉的西段主体，是伊犁河谷与北侧准噶尔盆地的地理分界线。南侧山脉是乌孙山、那拉提山，它们是中天山山脉的重要组成部分，隔伊犁河与河谷相望，山体雄伟，是南疆与伊犁河谷的天然屏障。

在一个观景台，我们下车看看伊犁河，我们在伊宁都没有去伊犁河的景区，反而在这里看到了更原始自然的伊犁河。有一位家住前面新源县的大叔跟我们攀谈，他也是整个新疆转的差不多了。我跟他说比较担心前面跨天山封路，到了库尔勒后面就放心了，他说不用到库尔勒，到和静就放心了。听他这么说我也就放心了。

告别过后继续往前走，山上赫然出现「忠于毛主席、毛主席万岁」的字样，看来是那个年代留下来的文字，不知为何，对这些东西的保留有些感动，它们既没有换上别的姓名，也没有变成商业符号。

路过新源县，天山脚下的土地上种植着大片光伏发电板，北回归线以北的地区，光伏发电板呆呆地朝着南方就好。这一路上看到不少骑马的人，有中年人，大多数则是少年，这就是在马背上长大的孩子们啊。北面山坡上有一些坟，其中一座粉色的尤为显眼，让人想起律政俏佳人里身着粉色西装上班的女主。

新源县这里的很多田里尚且是嫩绿色，不知道是种植了什么应季的作物，还是喷洒了含叶绿素的播种，用以区分播种区域。

此时的南边部分的天山，已经达到了那拉提草原，远远看过去只是雪山下有村庄房屋，想来春夏之际会非常青春美丽。

进入巩乃斯

经过那拉提草原这一段，就要深入天山腹地了，此时此刻是傍晚六点，天还亮的很，我们今天要赶到巩乃斯林场位置。这个时候继续赶路，还能在天黑前看一眼封路的 G217 独库公路。

此时右侧山谷中的河是巩乃斯河，在天山背阴的森林下，积雪没有融化，河水也得以流淌，非常美丽动人。

山里民宿、商店的蒙古包都拆得只剩一个最外围的屋架子，里面的折叠屋架子、毡布都已拆走。这个季节走山路的只有跑运输的没有游客，还留在这做什么呢？

走到 G217 和 G218 交汇的位置，有极小一段路是重叠的，再走就到了分岔口。分岔口用铁皮封路，站在车踏板上往里看，厚厚的积雪都没有清除，看高德这要到明年六月三十号才会开放。我们停车在封路的道口，想拍拍照，却看到了两只面色友善的小狗子跑来，我们立刻从车上拿下火腿肠来投喂。此时看管路口的工作人员从屋子里出来，我问他能不能给狗子喂火腿肠，他说没问题，看我们只是路过此地并没有走独库的意思，也就回到屋里烤火去了。

不一会儿又从屋后面钻出一只黑白猫来，脸上长着一只鸡鸡，和亮崽家那只相似度 95%，给她也分了一点火腿肠，可她保持着毫无必要的警觉，奋力去扑，反而把火腿肠踢给了狗子。但我们还是本着雨露均沾的原则，一共给了他们两根火腿肠。

我们再次上车前进，因为知道傻猫藏在车底，于是先按了一声喇叭，只见车底窜出一只黑影冲到马路对面的坡上，我们这才放心出发。

晚上先抵达的是巩乃斯镇，镇子上所有的房子都锁着门关着灯，看不出有人的样子，我们搜索了一下住宿，再往前六公里有一个巩乃斯林场景区外面有两三家酒店可以住宿，于是我们继续往前走，到达的时候天已经全黑了，整条被雪覆盖的街上，只有几个店是开着灯的，这不要紧，我们只需要一家，也就是我们订的这家开着就行了。
酒店条件一般，但在这样中转的夜里，有暖气、有网就好了，甚至不要求有吃的——这家店的餐饮太贵了，于是我们从车上拿下来自热米饭、泡面、火腿肠，在房间里一边煮泡面一边看木鱼水心讲解的士兵突击，快快乐乐度过了今夜。

第二天早晨，离开巩乃斯的时候遇到警察检查，叮嘱我们注意安全后就放行了，我们大悦，说明今天没封路，可以顺利翻越天山到达南疆！

根据电子屏显示，每天晚上八点会开始封路，而根据今天的路况，晚上走这条路确实太危险了。

很快我们开始爬山，今天爬升的海拔有近两千米，最高达到 3300 多米。路况很好，路面没有积雪，想来这几天没有下雪，扫雪车一遍遍地作业，已经将公路修整得非常安全。

公路蜿蜒上山，如果没有一辆货车探出头来，甚至不知道它下面有路。我们总以为不至于爬到山顶吧，但就是这样爬到了几乎山顶的地方才开始走平路——对，是走平路而不是下坡。终于到了这一段路的山顶，有一个很大的平台，我们下车拍照、飞无人机，回望刚才的路，真是壮观之极。

翻过了这座山，开始走平路，虽说路是平的，海拔却在继续上升，也就是从 2980 开始往后，都是平坦的高原，直到 3300 米的查干诺尔达坂，才开始下降。

在往库尔勒的路上，高德地图多次表示前方封路，而给出的建议则是原路返回一路回到克拉玛依再去乌鲁木齐，一共绕路两千公里，而我们距离前面只有一百几十公里的样子。恙儿多方查证，给我信心说继续往前走。我们完全不理傻 x 导航，继续往前，结果发现只不过是一个检查站而已。这很荒唐，如果是独库公路这样由新疆交警总队发布的信息，长期封路，是比较确定的，但这样一小段一小段的短期封路，或者误报，应当根据绕路代价给出更敏捷的更新，绕两千公里算是什么事儿？并且对比我 2015 年的小环线，那个时候用的台湾佳明导航，有一个最短距离导航，那条路往往会穿越村庄，走很多平时不会走的有曲线路，但现在大数据时代的高德只能走最多人走过的路，只能走宽阔的、绕路的大道，这让自驾游变得无趣很多。

不出意料的是，查干诺尔达坂的两个厕所都是锁着的，于是我们夹紧菊花，前往下一站咯。

不过我不是很明白为什么检查站一定要让车下到马路下面检查，而不是在公路上排队，这样对于货运车辆晃来晃去损失货物、卷起沙尘，不是一点好处都没有吗？还是说这就是单纯的一种让车辆减速的笨办法？
从和静县的这个检查口往南走，风景就全变了，雪山渐渐没有，换来的都是土黄色的山，对，就像火焰山脉一样，但没有火焰山脉那么张牙舞爪的好看，整体来说就是无趣。

下午五点，我们驶离天山山区，开始进入平原。再翻越一座只能说是小山坡的山，就到了库尔勒城。